بررسی عوامل موثر در خواص مکانیکی و تولید قطعه سیت سوپاپ خروجی سیستم سوخت رسانی خودرو

در این تحقیق قطعه سیت سوپاپ خروجی خودرو با استفاده از روش متالورژی پودر تولید گردید. این قطعه با توجه به شرایط کاری که در آن قرار دارد و استانداردهای موجود نیاز به چگالی و مقاومت به سایش بالا و سختی و استحکام متوسطی دارد. در این تحقیق برای رسیدن به چگالی بالا از روش پرس و تف جوشی دومرحله ای استفاده گردید. ترکیب مورد نظر برای این قطعه از آلیاژ ms40cu که آلیاژی از آهن همراه با 18 درصد مس، 4 درصد مولیبدن، 5/1 درصد نیکل، 1درصد کروم، 1 درصد کربن و 4/0 درصد گوگرد است استفاده گردید. این آلیاژ در فشارهای مختلف از 280 تا 850 مگاپاسکال پرس گردیده و در دو دمای 1120 و 1220 درجه سانتیگراد و تحت اتمسفر احیایی تف جوشی گردیدند. پس از تولید نمونه ها آزمون کنترل کیفی انجام شد. اندازه گیری چگالی، کنترل ریز ساختار، سختی و ریزسختی، آنالیز حرارتی و فازی، استحکام کششی و شعاعی، استحکام ضربه و درنهایت مقاومت به سایش آزمون هایی است که بر روی این نمونه ها انجام پذیرفت. نتایج حاصل از این آزمون ها نشان داد که افزایش فشار پرس تا 660 مگاپاسکال سبب افزایش چگالی و بهبود خواص مکانیکی و افزایش فشار به مقادیر بالاتر سبب کاهش چگالی و افت خواص می گردد. همچنین افزایش دما نیز سبب افزایش چگالی و یکنواخت تر شدن ریزساختار گردید و در نتیجه کلیه خواص به جز مقاومت به سایش افزایش یافت. در نمونه-های تف جوشی شده در 1220 درجه سانتیگراد مقاومت به سایش کاهش یافت. پس از بررسی کلی استفاده از فشار پرس 660 مگاپاسکال و دمای تف جوشی 1120 درجه سانتیگراد پیشنهاد گردید.